Versões Stonic MHEV

Stonic MHEV C.253 24/25

Stonic MHEV C.253 24/25

Stonic MHEV C.253 24/25

Prata (KCS)

Ar-condicionado digital automático e controle frontal "Single Zone" com filtro anti pólen
Banco do motorista com ajustes manuais de inclinação do encosto, altura e distância dos assentos
Banco traseiro bipartido (60/40) e rebatível para ampliação do porta-malas
Bancos com revestimento Premium padrão GT-Line em Altaica e tecido
Bancos para 5 ocupantes

Informações sobre Stonic MHEV

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Sistema Híbrido 48V

O sistema híbrido MHEV 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle) recupera a energia cinética durante as fases de desaceleração e fornece assistência durante a aceleração, além de assegurar baixo consumo de combustível e emissão de poluentes.

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Modos de Condução

O Stonic traz uma personalidade dinâmica e segura para o segmento de SUVs compactos híbridos, com três modos de condução (Eco, Normal e Sport) para atender às preferências dos motoristas.

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Motor Turbo GDI Smartstream Híbrido

O SUV compacto Kia Stonic está equipado com motor Kappa 1.0L Turbo GDI Smartstream com Injeção Direta (T-GDI), 3 cilindros, à gasolina, com sistema híbrido de 48V, capaz de gerar 120 cavalos de potência e torque de 20,4 kgf/m.

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Transmissão automática

Transmissão automática com 7 velocidades e dupla embreagem (DCT), com tração dianteira.

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Modo “velejar”

O modo "velejar" caracteriza-se pela condução com o motor desligado em condições específicas de rodagem. Quando o condutor retira o pé do acelerador e deixa o veículo rodar em modo de inércia (sem acelerar ou frear), e de acordo com o nível de carga da bateria, o motor à combustão é desligado de maneira imperceptível, poupando combustível. A qualquer movimento dos pedais, o motor liga automaticamente. A distância que o veículo consegue permanecer com o motor desligado varia de acordo com as condições de condução e velocidade do veículo.

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Design marcante e moderno

Sofisticado design esportivo, dinâmico e marcante, presente na grade dianteira, nas molduras das entradas de ar nos para-choques, na coluna estilo targa, no spoiler traseiro e nas estéticas saídas duplas do escapamento com ponteiras cromadas.

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Tecnologia nos espelhos retrovisores

Espelhos retrovisores externos na cor preto brilhante com regulagem e rebatimento elétricos, aquecíveis e com repetidores das setas integrados em LED.

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Rodas de 17”

Rodas de liga leve aro 17" com acabamento diamantado e pneus 205/55R17.
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Luzes de condução diurna

Luzes de condução diurna com assinatura em LED.

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Faróis de Neblina em LED

Faróis com acendimento automático e de neblina em LED.

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Painel com indicador de fluxo de energia

Indicador de fluxo de energia no painel central digital programável com tela LCD colorida de 4,3".

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Sistema multimídia de 8”

Sistema multimídia com tela estilo "flutuante" LCD de 8" sensível ao toque e conectividade com fio Apple CarPlay, Android Auto e USB.
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Volante multifuncional com base reta

Volante esportivo multifuncional com controles de som, telefone, comando por voz, computador de bordo e piloto automático, com base reta e alavanca de câmbio revestidos em Altaica.

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Ar condicionado digital

Ar-condicionado digital automático e controle frontal com filtro antipólen.

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Start Stop

A partida do motor é acionada pelo botão Start/Stop, por reconhecimento da chave Smart Key.

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Bancos dobráveis e rebatíveis

Bancos com revestimento Premium em Altaica e tecido, com ajustes manuais de inclinação do encosto e altura para o banco do motorista e traseiros dobráveis e rebatíveis (60/40) para ampliação do porta-malas, de 325L para 1103L (VDA).
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Air bags

Para proteger todos os passageiros e reduzir potencialmente o risco de lesões em caso de colisão, o Kia Stonic possui airbags frontais duplos, laterais dianteiros e de cortina que percorrem o comprimento da cabine.

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Assistente de partida em rampa

Avance em qualquer declive sem recuar com o Assistente de Partida em Subidas (HAC). Tranquilidade para o condutor, independente da inclinação da via.
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Controles de tração e estabilidade

O controle eletrônico de estabilidade (ESC) regula automaticamente a pressão do freio a disco nas 4 rodas em situações desafiadoras de direção, como mudanças repentinas, aceleração e frenagem. Já o controle de tração (TSC) monitora e analisa as condições da pista, evitando o giro em falso de uma ou mais rodas de tração do veículo, por meio dos freios ABS. A tecnologia reduz o torque na roda que está perdendo tração, garantindo maior segurança durante a condução.

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Sistema de gerenciamento de estabilidade

O sistema de gerenciamento de estabilidade do veículo (VSM) trabalha em conjunto com a direção elétrica, assegurando que o Stonic permaneça estável ao frear e fazer curvas simultaneamente.
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Câmera de ré

Câmera de ré com guias dinâmicas de orientação para estacionar e monitor de visão traseira.

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Sensor de estacionamento traseiro

Ideal para estacionar sem receio, o sensor de estacionamento traseiro avisa a presença e a distância de obstáculos atrás nas manobras de estacionamento. O sistema emite sinais sonoros, que podem ser ligados ou desligados.
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Sistema Isofix

O sistema Isofix reforça a segurança das crianças, garantindo a tranquilidade da família. Esse tipo de fixação possui travas na cadeirinha no formato de garras, que são encaixadas em um ponto fixo na estrutura do veículo.